こんにちは。

チームのみなさん，今日も天気がかんばしくなく，初ツーが注意になり残念でしたね。

Docroです。

そんな訳で走りに行ったけど帰ってきました(笑)


ＡＤＶはガレージ・スペースの問題で奥に保管されているので，通勤快速でひとっ走り！



雨が降ってきやがるし…。

１ｍｍの降水量予報だから止むでしょう。その間に，エアエレメントを交換しよう。




これだけ違うと，効果も体感できそうだな～♪

今まで一回も交換していなかったから，一体何キロ！？



そんな訳で，せっかくウェアも買ったことだし走りに行くべし！

何となく吹け上がりもいい感じ♪

ついついアクセルを開けたくなっちゃいますなぁ。

…

たいして走っていないのにリザーブに切り替わっちゃった…。

トリップじゃ６０キロちょいなんだけどね…。フロントタイヤがデカいのもあるけど，それでも８０キロくらいなはず。



グリップヒーター様様です。



さて，どうしよう。

幌加内のホクレンはやっていないに違いない。

箱に３リットルはあるけど，寒いな…。とりあえず走りながら考えるか。





あれ？

なんか変な道に迷い込んじゃったかな？




いやいや。

くるっと回って山道をショートカットして帰ることにしただけです。




西側の山斜面は楽しかったけど，東側は雪解け水が流れて楽しくなかった。



そろそろ高圧洗浄機も準備しないとなぁ。



より大きな地図で 寒冷GW を表示


３７キロにも満たない，ご近所走りでした！

じゃんけんずのみなさんは，いかが？

こんばんは。

昨日の話です。

釧路生活に区切りをつけて実家に戻る息子の引っ越し。

３回にわたってエルグランドを走らせた最終回。


第１便は簡単な小物類と服程度にＹＢ－１を持ち帰り。

第２便は本気で冷蔵庫と洗濯機と棚類。思ったよりも荷物が多く，この回で収まり切れず。

第３便で残りの荷物と自転車を積んで帰ってきました。

季節を問わず，見所やおいしいものが多い釧路に来る機会が減りそうだけど，北海道では第二の故郷と呼べるかな。

釧路の「あいちょう」，旭川にも出店しないかな…。


で，旭川では在庫がなく見つけられなかったローソンのリラックマのエコバッグ。

読みがズバリ当たって，白糠の道の駅に併設されているローソンに，まだ４１個ありました♪

住宅街近くより，こういう国道沿いのはずれにある店舗に望みをつないでおりました。

僕が１つもらったから，あとは４０個。探している人は白糠まで走るべし(笑)


その帰路，糠平でシカと衝突しそうになり，エルグランド×スタッドレスタイヤがフルブレーキングに近い状態で，何とか停車。乾燥路でしたがＡＢＳも作動。

危ない危ない。

そのちょっと前に丘の上にいたシカを見つけていなかったら，ブレーキに足を置いていなかったな。
あいつを見つけたから，シカらしきものが見えて，アクセルからブレーキに足を変えていたので間に合った感じです。

その後，何を見てもシカに見える…。

草・ガードレール・きつね…。

もう大小関係なく警戒して走りました。


その後，三国峠途中から暴風雪で路面は真っ白。吹き溜まりもあり，砂丘地帯を走っているかのようで，ちょっと幻想的でした。

大雪湖沿いの道で，真っ白なウサギを発見。


層雲峡を過ぎた辺りから雪もなくなり，路面はただのウェットに。

７時半に出発し，２１時前に帰宅できました。


これで，また家族の竈が１つに戻り，一安心。４人水入らずで過ごせます。


しかし，このＧＷ。北海道は凍てついております！

バイク，楽しく乗らせてくれよ～！

こんばんは。

ＧＷを迎え，少なからずウキウキな男Docroでございます。


日曜日のツーに備え，バッテリが到着いたしました。

早速，交換＆充電でございます。

あれから何日が経っただろう。

エンジンがすんなりかかりやがる…。



ええぃ，交換じゃ！



なんだか，すんなりは外れてくれないらしい。




レギュレーターを固定しているボルトを２本外して，ようやく取り出せた。

ボルト２本なら車並みか。じゃ，いいことにしよう。

では，取り出したバッテリーと比較してみましょう。




当然，幅ぴったり♪



当然，奥行きもぴったり。



当然高さも…あれ？

何となく，違うような気が…。




しかしまぁ，バッテリーボックスには収まりましたぞ。



そして当然…レギュレーターが元のさやに収まりません。

ＬＣ４のＡＤＶモデル違いだったか？

きっと，違う型のユーザーのブログか何かから情報を得て互換機バッテリを買ったんだな，俺…。

正しくはＹＴＺ１０Ｓの互換バッテリが必要だったのでしょうね。


無念じゃ。




ボルトが通らないから，このままシートとの間にグラグラさせておくことにしよう…。

大丈夫かな。

尻が燃えたりしないかな…(汗)





とりあえず，充電しておこう。両方とも…。


あー，日曜日，どれで行こうかな。

バッテリが旧のＡＤＶ
バッテリが新のＡＤＶ
無難にトリッカー（エアクリ交換済）

降水確率が５０％まで改善したら決めることにしよう…。


正しくはこちらだったか！？




送料分が痛いなー。

おじじさんみたいに，風通しのいいところに移動させようかな。

うぉ，もう４月，こんなに終わってたんだ！

Docroでございます。


昨晩，某バイクショップの通販サイトから，ヤマハの純正部品を発注しました。


ＷｅＢ！ｋｅ純正部品さん

トリッカーのエアエレメントが欲しかったんだけど，ネジとかゴムとかも欲しいなーと思っていて，赤男爵に行くのもなぁと思っていたんですよね。

こりゃ，楽でいいわ。

見積もりも，すぐ返事が来て焦った。

寝る前にやって，明日返事が来ればいいなと思ってベッドに入ったら，見積もり額決定の返事が来た。

日曜日のツーに間に合うんじゃないか！？


こういうの，やはり国産って便利ですね♪


ＫＴＭのパーツもお取り寄せできたらな～。

…

あら？

ＫＴＭも出来るじゃん！


あべのみくすの前に気付いておくべきだった！？


早くバッテリー来ないかな。

一番大事なパーツの返事がまだ来ないや。

こんばんは。

特に，今季スタートのみなさん，ごきげんはいかがでしたか？

えぇ，バイクの。





私の主力機。

今期もがんばってもらわないとってことで，バッテリを朝から充電し午後４時ごろ動き出しました。


充電完了になっていたので，奥から引きずり出してエンジンをかけました。

ちょっと長めのクランキングで，ようやく目覚めました。


ボックスのカギとバイクのカギを一緒にしているので，箱を開けるにはエンジンを切らないといけない。

財布を入れたり，財布からカードを出したり，いろいろやりながらようやく乗り出し。





まだまだ雪の多い道北地方ですが，ここ数週間でみるみるとけて，ようやく田んぼが見えるようになってきました。


え？

バイクが小さくなっているって？

よく気づきましたね（笑）


キーを回したまま準備をしていたら，ヘッドライトでバッテリを消耗したらしく…。
長かったクランキングでかなり疲労したのか。

いよいよ走るぞっていうときに，エンジンがかかりませんでした。

hanaさんと走ろうとしたときや，じゃんけんずで度々遅刻した原因でもあるバッテリ。
さすがにだましだましもきつくなってきたので，買い替えることにします。

ＡＤＶ（私のモデルには不適合でした）用。人柱でジェルバッテリ（格安）なるものにしてみました。１年保証だし。
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（私のモデル年に適合するバッテリはこちらの日記）


でも，トリッカーも怪しいから，この際一緒に。
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えー，あとちょっとで送料無料か…。

じゃ，ＹＢ－１のバッテリも…
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ミレットさんで，ひとまわりしている間に充電して，始動できたから，来週のじゃんけんず初ツーに備えてガソリンを入れて来ました。


ＡＤＶ
↓




トリッカー
↓




より大きな地図で 2013乗り出し を表示


今シーズンも，無事是名馬で走りましょう！

おはようございます。

朝から吹雪いております。

道路が白いのでございます。


そんな日の前の日，昨日は今季初のバイク出勤。晴れ間がのぞいたり，あられが降ったり，雨になったりと
落ち着かない天気でした。

この季節は得意先回りなのですが，お土地柄，車で移動するとすぐに駐車禁止のシールを貼られる場所なので，多くの同僚はサイクリングで回ります。

ところが，私の担当地域は何故か範囲が広く，時間内で自転車で回れるはずがない場所なのであります。

だから選択肢は通勤快速トリッカーになる訳です。

スーツに，ウィンドブレーカーを羽織り，革靴で行ってきました。

頭はぐしゃぐしゃですが，何か（笑）


寒かったですな。

でも，楽しかったです。

バイクはいいな♪

今日はやめておいた方がいいね。明日，天気がいいみたいだし♪

さて，明日ドライブしたら何台のバイクとすれ違うかな～！？

乗る人～！？


ＧＷ頭のチーム・ツーリングに備えて，お手頃ウェアをポチっとしてしまった…。

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こんばんは。

すっかり更新しない男になりました。

生きております。

むしろ元気です。


さて。

これまで

１釧路
２札幌
そしてついに３旭川とライダーを毎週目撃するようになった北海道です。

特に３の旭川については朝の通勤で路面にところどころとけ残った雪（まだ降っております）がある中でのライダー発見なので，実に励まされました。

そんな訳で。

本日，

１電気バイクのバッテリーを充電。
２トリッカーのタイヤをオンに変更
３ＡＤＶをいつでも発進できる場所に移動
４トリッカーのバッテリーを充電

等々，冬から春への荷物移動を若干行ったところです。

これで，明日の通勤からでも早速ライダーに変身できます。

「ザーッと雨が降ります」

だって。ウェザーニュースさん（涙）


さてさて。

こっからパソコンの話。

デスクトップマシンをついにＡＭＤからインテルさん（多数派）に。

バイクはホンダじゃなくてヤマハ。
車はトヨタじゃなくて日産。
ＣＰＵはインテルじゃなくてＡＭＤだったのに。


今回は，負の螺旋にはまることなくスッキリ更新できました！

と言いたかったのですが…

ちょっと欲を出してグラボを更新したらＤＶＩ端子が刺さらない。

よく見たら

ＤＶＩのＩじゃなくてＤだった…。

ＤＶＩ端子がいくつも種類があることをこの時知りました。


２画面マルチディスプレイにできないじゃないか…。

ＤＶＩ－Ｄはデジタル出力でアナログにはならないんでしょ！？

そんな訳で，ディスプレイも買ってしまった。


２ＴＢのＨＤも入れたら，結局ｉ７マシンを買えるくらいな金額になってしまったぞい（涙）


でもまぁ，ＯＳとオフィスソフトに出費が向かなかっただけでも相当なことだから良かったことにしないとね。



↑
二枠を使っちゃうってのが，ちょっと嫌。



↑
スピーカー内蔵だけど使っていません。


ついでに。

春の何とかで捕まってしまう前に，こんなのを導入。



セルスターさんはＧＰＳデータのアップロードが無料だからいいね♪

ただ，この筐体は音が悪いので有名。反響音と音割れが如実。考えようによっては無線っぽくてリアル。

平常時はエリア表示にして，データに入っている要注意ポイントを表示しています。


バイクジャケットの胸ポケットに入って，ＢＴで音をインカムに飛ばせるＧＰＳレーダーって，ないかね。

ではみなさん，パンダ車に気を付けて，よきバイクライフを♪