こんばんは。

恵庭エンデューロのリザルトが発表になりました。

ビリだと思っておりましたが，またまた優しい方が一人だけ後ろにいてくださいました。


ＹＹカップに引き続き，後から２番手の位置をキープしておりました♪


で，３周の時間ですが

１周目…５２分３３秒
２周目…５２分０８秒
３周目…５１分０３秒

いやー。

参った。

１周目はコースの下見ってことでかなりビビりながらの走行だったのです。
２周目は，けっこうがんばったつもりでしたが，たったの２５秒しか早くなっていない（笑）
３周目は省エネ走行でアクセル開けないようにして走ったのに１分５秒早かったらしい。

あれだな。

僕が３周目を走っている時は，みんな３周走り終わって道が空いていたから，走りやすかったからだな。

とりあえず，走るほどに早くなっているからヨシとしましょう！
（しかし，間違って走った４周目はもっと遅い気がする。「無事是名馬～！」と言いながら走ってたから。）


でも，こうやって１周ごとのタイムが分かるっていいですね。

計時作業も２００台を超え，クラスが７つくらいあると大変だったと思いますが，ありがとうございました！


来年のチャレンジクラスも同じコースだったら，今年の記録と比べられて楽しいけど，どうなるかな。


ちなみに１位の女性とは１周あたり１０分以上違います…。

僕の順位が１つ上の方と比べても１周あたり４分近く違います。

でも，トータルタイムだったら２位（笑）休まず走り続けたから♪


日々是精進ですな。





マシン，せめてタイヤサイズを変えたいな～。




スタート直後の泥沼に入っていない時♪



よいヘルメットでした！手持ちのゴーグルと形状もバッチリで，追い抜いて行くライダーの石が顔に直接あたることがなかったです♪

ホント，ありがとうございました！

こんばんは。

やっぱり今日も体が痛いDocroです。

恵庭ＥＤから二晩が経過し，昨日は

「来年はＹＹカップだけでいいな。」

なんてことを思っていたのに，今日になったら

「来年，トリッカーじゃないマシンで出られないかな。」

なんてことを一生懸命考えている自分が，ちょっと不思議です。


やっぱり恵庭に出てよかったな～。チャレンジクラスで出ておいてよかったな（笑）


来年も，絶対，上のクラスで出てみようとか，そういうことは考えないようにしておこう自分。


ネタが１日遅れですが，昨日のお片付けです。



汚れ物一式の図。

道路に並べて，高圧洗浄機で水をかけ，泥を落としていきます。

ブーツは中まで泥が浸入してしまいました。


身に付けていたものがきれいになったら，いよいよバイクの洗浄。





こんな感じで積んできましたが，とりあえず悪路もなく大丈夫でした。ただ，高速を中心に移動したので信号による停止と発進の繰り返しが少なかったので，万全とは言えないかもしれません。

大会で，いろんな方々の固定箇所を観察してきました。そういう意味でも，大会参加は勉強になりました。





さ，やりますか！



石ころが挟まっていると思ったら，木の朽ちたやつでした。



前回，欠損して修理した箇所は，ボルト落ちしておりました。ウィンカー，プラやゴムのパーツで囲んでいるから，どれくらい強く締めればいいのか，分からないんだよな～。



全部洗って，日当たりのよい場所で日向ぼっこです。

翌日が休みで快晴って，今年は本当に，ＥＤに出なさいと言わんばかりの好日程でした。





恵庭が終わっても，今年の北海道は夏が続いております！



さぁ，そこのあなたも私と一緒にチャレンジクラスに出てみよう！

ビリは僕だから，安心して参加してください（笑）

翌日だというのに体中が既に痛いDocroです。

今日が休みで良かった～。


そんな訳で，みんなが登校＆出勤したら，広くなった駐車スペースなどを生かして全開に片付け＆清掃＆乾燥しました。


では，感謝の意味も込めて，まとめ。

そもそも恵庭に出る気はなかったのです。

が，巻き舌さんから良い品を頂いたので，こりゃ，何かネタになることをしないと申し訳ないなということで，参加できそうな大会を探しておりました。

そしたら，恵庭が今年はチャレンジクラスができて，絶対完走できて，去年みたいなことはないようにコースを考えるということだったので，参加を決定！

今回は純粋なレース参加ですので，スクールでヘロヘロになってから走るということがありませんでした（笑）


トランポも出発予定前日に修理が終わり，無事に手元に来てバイクを積めるように準備することができました。

本当だったら，前日の１９時までやっている前日受付・車検に参加して，車で寝て翌日に備えようと思っていたのに，初参加で手際も悪くいろんな準備が間に合わなくて当日移動になってしまいました。

朝，３時半に起きて４時には出ようと思っていたのに，起きたのが５時前で大慌て。何でも思い当たるもの（着替えとかタオルとか）を車に放り込んで，急いで高速に乗りました。

高速では路上の虫を食べているのだと思いますが，ワシだのからすだのがたくさんいて，２回ほど鳥類と接触しました。

あれ，ホントやめて欲しい。避けようと思ってハンドルをきったら大事故になりますよね。

途中，

「あれ？登録書類を持ってきたか！？」

「あれ？グローブ入れたか！？」

などなど，急に不安になる度にＰＡによって確認してホッと胸をなでおろすことの繰り返し。

でも，無事に７時前に恵庭市民スキー場に到着。

フリーピットにもわずかに空きがあり

「ここ空いていますか？」

と近所の人に聞いて陣取りました。


バイクを降ろしてそのまま車検へ。


トリッカーで参加ってことで，いろいろ温かくいじられて無事に通過。シールを貼っていただきました。



車検は終わったけど，受付がまだでした。




免許証と登録証と自賠責保険の書類を提出し，無事受付完了。

書類とオマケをもらって車に戻ってのんびりしました。


下半身を主に着替えて開会式とライダーズミーティングへ。



要点を押さえた分かりやすい説明で，ブラックユーモアが炸裂するたびに参加者に笑いとどよめきが起こります。

自分はとにかく１周目は超安全運転で行くべきと心に誓いました。


いよいよスタートです。



チャレンジクラスの面々。緑のゼッケンは友情の印（笑）。リエゾン区間ですれ違うたびに挨拶していました。

ＳＡやＡと言った上位クラスからスタート。このスキー場の急斜面を駆け上がって下るコースを走ります。



雨になると地獄絵図になるらしい。しかし，今日は絶好のコンディション。みんな爆走していきます。

チャレンジクラスはここは走れません。


リエゾンコースをみんなで走って林道ＳＳ２のスタートから始まりです。



何キロ走れるかな？

チャレンジコースは４０キロくらいのコースを３周すれば完走扱い。９時４８分くらいから１５時半くらいまでの間なので，多分楽勝です。でも，ガソリンがちと心配。


１周め。チャレンジクラスの仲間たちにバンバン抜かされ，あっという間に最後尾。マーシャルのマシンがついてきてくれました。

ふかふかの土のような，砂のような，そのコースが恐ろしくて恐ろしくて。

雨で土が流されて道が掘られていて，フロントタイヤをそこに入れて前転しそうに跳ね上がりました。

そんな深い穴が３ヵ所くらいあって，究極はちょっとした曲がり角にあった穴。


慌ててリアをロックさせてエンスト。

後続が詰まっていたので大迷惑になってしまいましたが，

これもエンデューロ！

って事で，許してもらいました(笑)

なんとかかんとか１周目をクリアし，リエゾン区間を走ってスキー場に戻り，タイムをチェックされます。


ガソリンは大丈夫だし，体も平気なので休憩なしですぐに２周目にゴー！

道の感じが分かってきたので，気持ち，スピードアップ。

２か所くらいあった大きな田んぼ状態の所で危うく転倒しそうになりながら，ガレ場は足つきの良さのおかげではじかれたマシンを抜いたくらいにして。

抜いたって言ったら，転倒しているか弾かれて路肩に寄っているかの停止状態のマシンしかありませんでした。

でも，すぐそのあと抜き返されるのですけど…。


２周目の戻りのリエゾン区間でリザーブへ。

「ありゃ，４リッターで２周ももたいないのか！」

「予備ガソリン３リッターしか持ってきてないな…。」

「５周はムリだ…。」


スキー場に戻ってタイムチェックを受けた後，車に戻ってガソリンを補給。

すぐまた３周目へ。


３周目はマシンが少なかった。１２時過ぎくらい。

「みんな，昼飯食べているのかな？いいぞ，今のうちに…。」

と，ルールを分かっていない自分は「今こそ！」って感じで走るのですが…

ルールを分かっていな自分は，５周するとしたらちょっと省エネ走行じゃないとまずいな…。

なんてことも考え，アクセル控えめで走るのでした。


とりあえず既定の３周を終え，４周目に突入！

正しいルールは，多分３周で終わりだったんだと思います。僕は，走れば走るほどいいんだと思っていたので，４周目に突入しました(笑)


大きな砂利の斜面を登って下った先のカーブに，段ボールにメッセージを書いたスタッフの方が，大きく声援をくれました。

３周目から，ようやくその文字を読む余裕ができて…。

３周目「自分に負けるな！」

４周目「ゴールを目指せ！」

いやー。癒されました。４周目で「毎回違うのー！」と，大声でありがとうの気持ちを表しました（笑）

１周目と２周目にはなんて書いてあったのか読みたかったな。

４周目のゴール前でリザーブに入り，この時点で５周するのはムリと判明。

無事に４周を走り終えて，片づけをしました。


もちろん走っているとちゅうに写真は撮っていません。撮ろうかと思ったけど，走りに集中しました。

怪我をするといけないので。




走ったコース。速度別に色分けしました。



どんなに走りやすい場所でも７０キロは出していません。６０を超えたくらいが最高速だったと思います。

０－２０　黄色

２０－４０　オレンジ

４０－６０　赤


コース途中途中で会うスタッフやマーシャルのみなさん，すごく笑顔で手を振り，大きな声で励ましてくれて，走っていて最高でした。

コースも国有林の中を自分的に思い切り走れて，対向車も絶対来ないし，土の匂いや植物の匂いも感じられました。幸い，獣の気配はありませんでした（笑）


夏のしめくくりに恵庭に出るって，最高かもしれません！

水道屋さん！出ませんか！

ヤマハの時の十倍は汚れた。

ブログを見て下さっていた方、急にエンストしてごめんなさい！

でも、また来てくださいね～！




より大きな地図で 恵庭エンデューロ２０１２　チャレンジコース を表示

ＫＭＬファイルが分割されていますので，グーグルマップからご覧頂いた方がコースの全体が分かっていいかも。

今日は疲れたので，もう眠ります！

スタッフのみなさん，最高の思い出になりました！ありがとうございました！！

こんばんは。

本当ならば，今頃，恵庭のスキー場で自作ベッドキットで一眠り…何て事の予定でしたが，今週忙しく準備がはかどらず，結局明日の早朝に出発することにしました。

今日はオイル交換と諸々の最終整備をこなし，ゼッケンを貼っておりました。

で，いよいよ大詰め。

コンパネに格安タイヤストッパーを固定。


　パワースポーツパワーフットII



付属のネジでは長すぎるので６ミリ×２０ミリのボルトで固定。

セカンドシートを反転させて，これを車内に入れると



５センチくらいの隙間がありますが，ほぼピッタリ。これくらいコンパネを押しやらないと，セカンドシートがスライドしてしまって落ち着きません。

で，タイダウンベルトを掛けるフックは，

フロント側
↓


シートベルトの固定ボルトに金具をかませました。

ボルトが太すぎて合う金具がこれしか見つけられませんでした。今後の課題とします。


リア側
↓


どちらも，Ｅ５１をトランポとして使っている方々のブログを参考にさせて頂きました。



金具はベージュのラッカースプレーで，後日色を付けてそのままにします。




リアガラスにぶつかって割れるのが一番心配。横に倒れることはないけど，前後への加重移動が心配。

だから，タイダウンベルトをクロスして掛けてみた。


試行錯誤している間に，タイダウンベルトの正しい使い方が分かってきました。

初めてってステキ♪




一番初心者向けのチャレンジクラスは緑です。カワサキ車だったらよかったな～。

明日，寝坊だけはできません（汗）

こんばんは。

明日も仕事のDocroでございます。


さて，表題にあります通り，大変ご迷惑をおかけしておりました。

コメントが書き込めないというお二方の声がヒントになりました。


初めに頂いたのはazさんでありまして。


このときは結局判断がつかなかったものの，先日，なおネィさんからも同じご指摘をいただきまして。

考えてみました。


あら？

どちらからも，たまにコメントは頂いているのはなぜ？

書き込める日と書き込めない日があるのは何？


で，２人の共通点を考えてみた。


お二方も自身のサイトをお持ち。

なるほど，そういうことか。


コメント本文に入っていない「http:」…つまり，自分のＨＮにリンクされるＵＲＬ入力が，禁止ワードになっちゃっていたのです。

コメント欄で書き込む「タイトル」と「名前」と併記されているＵＲＬ欄のことです。


気付くのが大変遅くなり申し訳ありません。


解除しましたので，今後はスムーズに書き込んでいただけるかと思います。
せっかくのコメントを多数無にしてしまったことを思うと，本当に申し訳ありませんでした。



さて。

道北の猛暑も一息ついたようです。今日は秋の虫の声を聞きながらスヤスヤと眠れそうです。

まだ残暑厳しい…いや，夏真っ盛りの地域のみなさま，北海道はいつでもみなさんのお越しをお待ちしております♪

こんばんは。

どうなの北海道？


節電で職場のエアコンを28度に設定したら，

「仕事をする環境は28度以下に設定しなければならない」的な決まりが労働基準法か何かにあるらしいけど，大丈夫なのか？という問い合わせが多いらしいじゃないですか。


僕の職場，今日は31℃くらいありましたけど，こりゃ違法じゃないんですか（笑）


そんなこんなの暑さが厳しい北海道からお送りしております。


昨日は時間休を頂きまして，外部の会議に参加したあと，富良野までひとっ走り。

代車のしえんたは燃費が良くて１５キロくらい走ります。こりゃ，いいですぞ。


で，目的としていたのはコチラ

吉田農園さん


でも，買おうと思ったのはメロンじゃなくてトウキビ。

砂糖がぬってあるらしい（爆）

いや，あくまでも憶測ですよ。

それくらい甘みが強いってことですからね。


で，約８０分後に到着したけど，時既に遅し。


シャッターは閉じられ，大量のメロンがトラックに荷積みされておりました。


そんな訳で，仕方がないので斜め向かいのメロン売場へ。


商売っ気ないようで…。


もう少し奥の店まで移動。

山崎農園さん




メロンとスイカで押していますが，今日の目的はあくまでもトウキビ。


もう時間が閉店間際だったためか，一気にサービス相場になったためまとめ買いしてきました。

で，スイカやメロンも思ったよりも安く（食べ頃価格＝売れなかったら食べれない価格）なっていたので，スイカとメロンが食べたいと日頃からつぶやくかみさんにお土産。


冷蔵庫に入りそうな小ぶりサイズスイカ１玉。メロンの青肉と赤肉を１玉ずつ。トウキビ２袋。


そしたら，とうきびのサービスに，メロンとスイカも持って帰って♪と，車の中に盆バーマンの爆弾がごろごろしている感じで帰ってきました。


まとめ買いと閉店間際が功を奏したのでしょうか。こりゃ，年に一回は行かなきゃ♪


結局，買ったスイカより大きなスイカがプラス１で，当然冷蔵庫には入らず。

メロンは食べ頃（すぐ食べないと）が２つあるのに，食べ頃がちょっと過ぎたメロン（熟して酔っ払いそうな甘さ）を頂いちゃったので，まずはそれを昨日のうちに食べて。

今日はスイカを半分食べて。

残りの半分はかみさんの友達の家に配達して。


我が家はメロンパニックな訳です。

子どもたちがアレルギーで食べられないからかみさんと２人で食べないといけないのに…。




そんな訳で，本来の狙いとはズレた買い物になってしまいましたが，メロンより甘いトウキビに近い味が出ているだろうという憶測で送ります。

（甘さが足りなかったら言ってください。再送します。また，今回はメロンやスイカは同梱しておりません…）


味見をしないまま，全て送ってしまったけど大丈夫かな…。


ワイルドな感じのヤツ，ありがとうございました！！

先日，後から追突された話しですが，お盆休みも終わってようやく修理作業をスタートさせてもらえることに。

で。

代車がトヨタ様の車でございます。


一度も買ったことがないトヨタ様。


すっかり重量級の止まらない車に乗っていたから，やけに急に止まる車に感じる。

ギュって停まって

カバンが座席からゴロゴロと落ちていく（笑）


視線が低い（普通）

カギを挿さないとエンジンがかからない（昔は普通）

ライトが勝手につかない（標準的）

バックしてもモニターで見られない（昔は普通）



随分と知らないうちに楽をしていることが分かりました。

あの車に乗っていたら，人間がダメになるのか？



それにしても何より，メーターがセンターのみでハンドルの奥に何もないのが気持ち悪い。



やはり車は自分が納得した車に乗るべきである。




かんば～っく！

しんやにしつれいつかまつる。

Docroでございます。

伸也に失恋捕まるではありません。

本日は画像一切無しです。



今日は涼しい午前中をダラダラ過ごし，暑くなってきた午後から，さらに暑いガレージの中でトリッカーのメンテナンスをしておりました。

今週末は恵庭にチャレンジクラスとして参戦することにしたので，それ用に変えた訳でございます。

昼からやって８時までかかりました。

まだ終わっていないし…。


タイヤを交換（ホイールごとだから楽チン）して，減っていたフロントブレーキのパッドを交換して，前後キャリパー清掃とフルード交換をしたら，そりゃもうガレージの中は大騒ぎ状態でして…。

しかし，前回の反省を生かして

１ピストンを抜いても床がフルードまみれにならなかった
２フルード交換するときはビニル手袋を装着して皮膚が赤くなるのを防いだ

しかしまぁ，今回も細かな壁がいくつかあって

トリッカーのブレーキってばフロントはピンがない。
で，リアはピンが２本もある。穴が一個のくせに…。
しかもこのピンがやたらめったら固くて回らず，いよいよ頭に来てインパクトドライバでガチガチしました。

ロックタイトを施してあったんじゃないかな。そんなに負荷のかかる場所じゃないと思うんだけどな…。

で，大方終わったと思ったところで転がっているもの…。

ネジではありませんでした。

パッドがスライドする部分の金具でした…。一瞬，いいかなと思った部品だけど，時間を置いたら次に戻すときに分からないとかになってしまいそうだったので，ちゃんと戻すことにしました。


続いて，安物のハンドガードを装着しようと思ったら，説明書が何も無いところからスタート。


グリップエンドの固定の仕方がうまく行かず，結局は使っていたグリップエンドの部品を流用して固定。さらに，ブレーキマスターと干渉するので，プラ部品部分をのこぎりでぶった切ってやりました。グリップのゴムもエンド側をカッターで切っちゃったので，もう後戻りはできない部品多数…。

乗り換えの日も近いか！？


これからのやるべきことは…

・ステップに着けてあるゴムを外す（栗丘では泥地の後に滑って踏み外すこと数回）
・赤男爵に行ってオイル交換をしてもらう
・ゼッケンを作って貼る（サイドカバーが小さいから競技規則に抵触する。メットにも貼るらしい。）


今のところ，来週の日曜日は天気も上々！楽しみになってきたぞ～♪

こんばんは。

今日はちゃんとバイクで走ったDocroでございます。

ただ，天気が急に良くなったため，慌てて洗濯機を回したら出遅れてしまいました。



エンジンかかりました。

バッテリが完全放電だとバイク用充電器じゃ充電できない。
車用だと充電できるけど，完全に充電される前に終了になってしまう。

今後も充電器の使い分けが必要なのか。
それとも
またしばらく時間が経ったらバッテリがダメになっているのか。

とりあえず出発！

ちょっと走ってから
「お，忘れてた。」



家を出たころは快適だったんだけど，層雲峡に入って急に寒くなったので



イレブンでウィンドブレーカーを着込みます。

ここのイレブン，看板もないし，景観を損なわない色にしているから発見されにくいのでしょう。



店の車２台が看板代わりです。

さ，くだらないものを写していないで，さっさと進みましょう！

久しぶりに石北峠を越えました。

で，道民のみなさんに質問。



３９号線になる，これって何？

取り締まりの道具？

いつも気になる…。

ささ，くだらないものを写していないで，先を急ぎましょう！



で，やっぱり車が多い３９号線。

こんな国道とはさっさとおさらば。

温根別手前から置戸へ抜けて，訓子府，津別と，地図で言えば緑や黄色の道を主に選んで走ります。

そして，一度走ってみたかった津別峠へ。



細い道のクネクネです。一番きついので１３ｍってのがあったな（笑）

見間違いかな…。



峠の展望台はこんな感じ。



眺めは若干美幌峠の方がいいと思う。パノラマ的に視界が開けているし。

でも，津別峠は人が少ない。たくさん歩かなくても眺めがいい。

そんな感じ♪

ここで，ミッション１スタート。

水道屋さんにメールをすると，ちょうど美幌峠へ向かっているという♪

やった！間に合いそうだ！！

峠を下って美幌峠へ向かうと



水○の軍団とマスツー気分。

ところが，彼らはオレンジで追い越していきやがった…。

ライダーの評判が悪くなるから，そういうことはやめましょう。

気を取り直して。




美幌峠に到着！

すごい人で，下の展望所には姿が見えない。

この中にいるのか！？



登ってみよう！


…

「いたー！おーい！！」

１年ぶりだったけど，遠くから確認できた♪

わざわざＫＴＭスタイルで旅をしてくれていた水道屋さんと，綺麗な奥様，そして明るく可愛らしい娘さん，俺に運転させろという勇気ある少年の４人とごあいさつ。

「何を話せばいいかわからん（汗）」

水道屋さんが間に入っていろいろ説明して下さいました。ありがとうございます♪



まるでパリダカを完走してきたマシンであるかのように，記念撮影してもらった僕のＡＤＶ。

嬉しそうだ♪


水道屋さんと話しながら，ミッション２も遂行！



ここでは６００円も高いぞ。見送ろう。

ミッション２は持越し！

で，水道屋さんとはここでお別れ！せっかく家族で来ているのに，お邪魔してしまい申し訳ありませんでした！



高々と手を振ってくれた水道屋さん（笑）

ミッション１コンプリート！


さて。ミッション２の続きをしましょう。

美幌町の酒屋で清里の酒を探すことにします。



スマホで検索して向かった目的地の前に酒屋を発見。

３００円高かったけど，もう探すのが嫌だったので確保！



頂いたバッグは今日も大活躍！

芋焼酎だって縦に格納できます♪

ミッション２コンプリート！


で，ミッション３とは…




ホクレンフラッグのフォトコン用写真撮影です。

良い景色はたくさんあるんだけど，難しいなぁ。

これはコンプリートならず。また撮りに行くことにしよう！


そう言えば昼飯を食べていませんでした。午後３時頃，奥白滝にて。



アンジそば。黒いから黒曜石に見立てて名付けたみたい。黒い色の素は石じゃなくてゴマですからご安心を。

コシが強くてうまい！

で，奥に見えるすり下ろしたものは山わさび！これがまたうまい！

ちょっとずつわさびを使って食べていたけど，残すのがもったいないないなと思って全部入れたらとんでもないことになった(笑)

君も挑戦しよう！

ま，自分は味覚がお子ちゃまなので，きっと大丈夫です♪




午後５時ごろ，無事帰宅。

フォトコン用に泥道に入ったので，バイクを洗車しました。

水気を飛ばしたかったので，２年ぶりに娘とタンデムして爆走してきました。



きっと，水道屋さんファミリーの中のよさがうらやましくなったんだと思います。

夜は江丹別の牧場に行って４人シートに横になって流れ星を見てきました。

曇 曇 曇 雨 雨 雨
３　６　９　12　15　18

こんな予報だったのに，朝６時。とつぜん土砂降り。


「僕は雨でも走りまーす」

ってメールしたのに，気後れするな～。


でも，一走一宴ツーですから雨でも元気に走りますよ～。


いつもの首襟が高いサッカー用のシャツを着て，一走一宴２００９シャツを着て，メッシュのロンＴを着たら合羽を着こみます。

通勤用に買ったラフローの黄色いカッパ（ぶらっくさんの合羽が雨が入りこまなかったから真似して買ったけどグレードが違った…）の初登板です！


昨年の一走一宴ツーでは雨が中に入りこんで，すごく寒い思いをしたので，着替えのシャツにタオルも用意した♪


ちょっと暑苦しいから早く走り出したい！


いくぜ～！

相変わらずすごい雨が降っている。



！？


今日は富良野から小樽への道中ですが，北の国からのロケ地を巡ってから小樽へ向かうことに決定。


富良野駅で寒い中，hanaさんを待たせてしまいました。

「すみませーん！」

笑顔で迎えてくれたhanaさん，バイク乗りはどうしてこう魅力的な女性が多いんでしょうか♪

じゃ，行きましょうか。

…

予定の半分くらいにショートカット。

昼ご飯はじゃんけんずのツーで行った富川製麺所です。



二人とも太麺，味噌，肉盛り♪

二人とも携帯はｈｔｃ♪

hanaさんのバイクはカワサキ。僕はニッサン♪


ニッサン？


えー。朝，いざ行こうと思ったらセルがちょっとしか回りません。カカカカカカッ。

３日前にバイクの入れ替え時にキーを回し忘れたらしく完全放電。土曜日に充電して始動を確認したのですが，不十分だったのかバッテリが寿命なのか，ＡＤＶ走行不能でした（僕はまだ冷却時にキックでエンジンかけられません）。

トリッカーで行こうとも思ったんだけど，雨の中，あちこち行って，走って，止まって，見学して…の連続はどうだろうかと考え直し，車で行くことにしちゃったんです！

おーブーイングの嵐を感じる。なんだこのアウェーな感じ（笑）


そんな訳で，お昼を食べた後はいよいよ走る訳ですが，僕は車。hanaさんは雨の中バイク…。




せっかくだから積めば良かったのか！？…今気付いた。

しかし，ゲリラ雨部隊はたくましく，「道を間違って戻る，そういう気ままな旅も好き♪」という彼女は気にせず走るのでした。



空知地方，１３時頃でこの気温です。

寒くないのかな～。

富良野から走りやすさをチョイスして滝川ＩＣまで下道６０キロ。走りました～（僕は車）。


高速の入り口で，止まって見送ろうと思ったけど，わざわざバイクを停めて，下車して，お辞儀までしてくれて…。


すばらしいお方でした。さすがなおネィさん率いる一走一宴メンバーです。

北海道支部も礼儀を磨かないといけませんな(汗)




ここから１１０キロくらい走るhanaさん。宿に無事に到着したようです。


お疲れ様でした！また来年も来て下さいね～！そして我が家に泊まったら動物園も行きましょう！そして何より，今度こそは一緒にバイクで走りましょう！！


―北海道支部より本部へ報告―

もっと書きたいことはありますが，ネヂさんで開催されるであろう報告会のために控えておきます。
いやー，充実した旅を満喫していらっしゃいました♪



帰宅して…



再充電中のＡＤＶ。明日，屈斜路湖まで行けるかな…。

こんばんは。

お盆休みの前の日曜日，みなさまはいかがお過ごしでしょうか。Docroでございます。

走る時間はたっぷりあるのに，なんだかんだと都合が合わず，ほとんど走れていない僕の夏休み。しかし，これからがみなさんも同じく本番でしょうか！？


そんなこんなの，近頃アラカルトでございます。

１０日の金曜日，何もなかった１日なんだけどダラダラしちゃいまして。昼ごろ，思いがけず雨も降らなかったので久しぶりにトリッカーで走ってきました。

エアクリやプラグの清掃結果を試したくて。

結果は上々でした。息つきもなくアクセルレスポンスもよくなった気がしました。

近場を少し走っただけですが…



お，木の伐採をしているね。



こ，こりゃ，練習にもってこいの雰囲気！

お仕事をしていない日なら走ってもいいかな？私有地だからダメか？本田さんなら知っているだろうな～♪


その翌日，土曜日の昨日は友達７人で飲み会。久しぶりに会う仲間もいた。

で，２次会に「エクストラコールド」が飲める旭川で数少ない店の１つへ！



友達が言うには

「ここに一人可愛い女の子がいるんだよね。」

いたいた。でも，この人がエクストラコールドのマシーンを壊したみたいで，この日は飲めなかった（笑）

ここのお店でも４５０円で提供していました。


ところで，キリンの一番搾りフローズンはみなさん呑みました？どっちがお好みでした？


で，今日は…

家族が１日中そろう珍しい日だったので



どこに行く訳でもなく，昼間から暑いけどＢＢＱをしておりました。

１３時から１７時くらいまで，ずーっと。

のんびりダラダラ。しかし，こういう時間の過ごし方もたまには大事でした。



木炭の火おこし用に買った２台目。コンパクトにはならないけど，こりゃ折りたたみ式よりもバッチリ炭が赤くなる。８００円しない買い物だったけど，こりゃ，おすすめでした！

走って，呑んで，食べて，十分な休みじゃないか♪

明日は「一走一宴in北海道2012」です！

こんばんは。

みなさん知っていました？

木下サーカス公式サイト【トップページ】

札幌公演では，木曜日は休みなんですよ。


券をもらったから一月も前から計画していたのに，そこを見ていなかった自分…。


ごめん，家族。


仕方がないので，今日は墓参りの日とすることにした。

で。

墓参りが終わった後は，焼き鳥大好きのかみさんが行きたがっていた念願の…



こちらへ。

駐車場が見当たらないので，稲穂駐車場という場所に入れて少しだけ歩きました。

なるとさんで，ある程度の食事をすると１時間分の券がもらえますよ。


なるとさんでは，席に着いてから食券を買います。おもしろいシステムだ。




席を聞かれなかったけど，なぜかちゃんと注文通りの品が届く。



半身揚げ。

もろ，生き物の形だ（汗）

裏返すと，さらにリアルだ…。


僕は骨付き肉が苦手だ。軟骨とかコリコリいけない。筋とか，血管とか，ダメだ。


半身揚げは上から食べた。胸肉は脂身が少なく，足はジューシーだ。逆から行くと，ちょっと後悔するかも。


この他にざんぎまで頼んじゃったから，家族総出で苦しみました。

食後は，デザートを求めて修学旅行の定番スポットへ。



５時まででした…。

仕方がないので，運河沿いにあるコチラの店で。



僕が知るソフトの中ではピカイチの巻の少なさに驚いた…。



夕暮れ時の運河もいいね♪



こんな観光が始まっていたとは知らなかった。こりゃ，電動モーターボートか！？やけに静かでしたよ。

駐車場まで歩いて帰る途中，なるとさんの駐車場を発見。



店の正面から海に向かって交差点を下ると左手にありました。


帰り，高速道路で帰っていると，バイク用にしているポータブルナビから，聞きなれないワードが飛び出した。



ＬＣってループコイル式だ。

ここは，昔，Ｈシステムがあった場所だと思っていたけど，いつのまにかループコイルに代わっていたんだね（汗）


これはレーダーには反応しないんだよね？

雪が積もった道でも測れるのかなぁ。北海道に住んでいて，初めて出会った。路面に見慣れない白い線が引いてあったな。


こんなのが増えられると困るなぁ。


やはり，無料でデータ更新してくれるレーダー探知機が必要かな。

なると。

若鶏半身が定番の名物だけど、骨付き肉が得意じゃないので、ザンギに気持ちが傾いてしまった。

結果的に、両方にしてしまった…。

ヤフトピのニュースに，ある会社が全社員にコボとかいうヤツを配ったというので，飛んでみた。

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こんなヤツだった。

いわゆる電子書籍ですね。タブレットＰＣとはちょっと違うんだな。


１０インチかそれくらいだと思ったら，こりゃ何インチ？５？６？７？

かなり小ぶりだ。

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自分はＸＯＯＭがあるし，そのうちアプリも出るらしいからいいや。

本は読まないし。



でも，かみさんが前から気になっていたみたいだから，プラチナ会員３ｋポイントにつられて購入。


あー。

研修に出れば出るほどＩＰＡＤが欲しくなるのはなぜなんだろう。

こんばんは。

天気が良い平日に休むとご機嫌なDocroです。


さて。


本日は平日のお休みということで，午前中はこういう日にしかできないことを済ませ，

午後は少しダラダラしてから活動開始！


１３：３０



ほうほう。

シート側はこっちだね。キャリアにフックがよい幅で付いている。

GIVIの汎用ベースが乗ったままだけど，これまで外したら大仕事だから，このまま行っちゃえ♪



テールランプ側も，同じようにフックが付いている。これは，もろ旧ＬＣ４用のデザインだったのですね。



ただ，この横のベルトは？のまま。左右をフックか何かでつなげばいいのかもしれないけど，必要なさそうだ。

GIVIのベースにあるでっぱりが少しだけ厄介だけど，ま，いいでしょう。





そんな訳で，あっという間にジャストフィットのバッグは，このように装備できました♪

ありがとうございます！


で。

たしか，似たようなものをなおネィさんがネタにしていた時に買ったナンバープレートに付ける荷掛けフック。



これ，ナンバープレートのシール貼り換えのタイミングでやってしまおうと思った。



ナンバープレートを装備する発想が逆転している…。どうしよう…。

あれこれ外したり付けたりしているうちに…



ナットが１つ，ブラックホールに吸い込まれていった…。



ちょっとせまくて面倒な作業になったけど，とりあえず完了！

リアフェンダー部には鉄の骨組みがないから，大きな力は掛けられないね。


ここで，先日やらかしたチェーンの張り具合を再調整。



で。

どうなったかというと，




１４：４９　留萌に残りの青旗を取りに行こう！

１６：１５



到着！

留萌は近くなったね～。

多度志ルートに白バイ出没の噂があったから，ゆっくり安全ペースで走って行ったんだけど。

普通に走ったらもっと早く着くでしょ。


スタンドで，出発前に調整したチェーンの張り具合をチェック！

あれ！？

こりゃ，明らかに張りすぎでしょう！って言うレベルで，即再調整が必要。



一周の旅の駐車場まで来て



サイドスタンドで調整すべきではないんだけど，とりあえず終了。今日はきちんと工具を持参。

ポケットがいくつもあるから収納分け出来るのがいいですね！





思いを受け継ぎ

北海道へ来た彼は

４色の旗とともに

北の大地を走っております！！


ということで，この後はお礼の…



ここの茹でトウキビは塩が抜群にきいていて旨い！



デカい釜で，薪でどんどん茹でていく。入れる塩の量はかなりなものだと去年聞いた。

「生トウキビを送ってもらえるんですよね！？」

「今すぐは送れないんです。早くてお盆過ぎ。トウキビは９月が一番おいしいんですよ。」

「へぇ～！」

ってなやり取り（かなり省略）をして，お礼は９月まで延ばすことにしま～す♪


家族４人に２本ずつ買ったら，１本オマケしてくれて９本のトウキビ。



余裕で入りますよ！


バッグはトップケースよりも軽くていいですね。入れるものも小分けして入れられるし。

しばらく日帰りツーは，この仕様で決まりです♪

本当にありがとうございました～！！


１８：１３



帰宅前。

お盆を過ぎれば北の大地は秋へ向かいますが，まだまだ夏を楽しみたいDocroです。



本日のミッション終了！

エアクリをきれいにしたから，オーナー気分的に１０％はパワーアップした気がしました。

明日は札幌で研修会だけど，バイクで行くことにしよ～。

夜の飲み会まで仕事の話だったな。

また来るよ熱い街。

こうやりますね。



黒なんだけど、注ぐ前じゃわからん。

なんとなく、飲んでみたくなる。

こんばんは。

昨日，後から追突されました！

信号待ち中の軽衝突なので，当方には目立った損害はない予定ですが，またエンデューロに自走参加する羽目になりそうで恐ろしいDocroです。


さて。

約半年ぶりに旭山動物園に行ってきました。

年間パスポートは１４日が期限。


あの時に買ったパスポートなんですね。。

大事にとっておこう♪


で，どうも近頃は雨の動物園しか行っていない気がしますが…



旭山動物園　×　水曜どうでしょう

コラボですね。


これは前もネタにしたんだっけかな…。その辺が近頃あやしいお年頃です。


フラミンゴを追え！

なんて企画のツーリングやろうかな（笑）


がんばれ動物園スタッフ！羽が伸びないうちに捕まえられることを祈っております！